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世界上最大的柴油发动机

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世界上最大的柴油发动机

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  • 发布时间:2022-08-23 10:26
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【概要描述】  世界上最大的柴油发动机——14缸RT-flex96C,这台发动机是由世界上著名的船舶动力供应商——芬兰瓦锡兰公司生产制造的。   对发动机感兴趣的朋友们对芬兰的瓦锡兰公司一定不会觉得陌生,别看芬兰只是个面积不大的北欧小国,但是却是一个高科技国家,在全球创新能力排名中,芬兰在科学家以及工程师队伍中都位于世界前列。   芬兰的人均专利权数量位列世界第4位,紧跟在日本、美国和德国之后,这个人口仅为500多万的国家,诞生了诸多全球知名的科技创新产品和品牌,比如诺基亚、通力电梯、疯狂的小鸟(游戏)等等。   发动机这种科技重器的制造上面,芬兰的瓦锡兰公司在全球都可以说是首屈一指的,是领袖级别的船舶动力系统公司。   传统的低速船用柴油机最多只有12个缸,随着时代的发展,集装箱船东们就意识到了需要比RTA96C和RT-flex96C低速柴油机功率更大的柴油机。瓦锡兰公司紧跟时代变迁,创新技术,找到了将功率增大到80080千瓦的方案,因此推出了14缸RT-flex96C柴油机。   14缸RT-flex96C柴油机是目前世界上功率最大的柴油发动机,该机持续输出最大功率为80080千瓦(相当于108920制动马力),转速为102转/分钟,该机长27.3米,高13.5米,差不多相当于5层楼,整机重2300吨,是个真正的巨无霸。   14缸RT-flex96C柴油机每一个缸的排量有1820升,单缸的功率也能够达到7780马力,这样的单缸马力即便是世界上最顶尖的跑车也难以望其项背,14个缸的总排量更是高达25480升。   如此惊人的排量也就意味着耗油量也是十分的巨大:14缸RT-flex96C柴油机在14缸同时运转的时候,一个小时就可以烧掉1.5万升柴油,“油老虎”的称号实至名归。   该柴油机每一个活塞的直径有96厘米,正好对应了它名字中的“96”,重5.5吨,如此大的活塞,需要好几个工人一起合作,再辅以起重机,才能把它成功地安装到气缸里。   这么大的发动机,其涡轮也是一般的发动机涡轮所不能比的,风口口径巨大,几个人钻进去都毫不费事。   14缸RT-flex96C柴油机具有同类型维护方便的优势,充分考虑了安全性、可靠性以及耐久性,采用了比RTA96C柴油机更加便于制造的RT-flex共轨系统,增加了刚性,降低了结构的应力。   14缸RT-flex96C柴油机的曲轴具有14缸机足够的扭矩,采用了便于红套的材料。在船舶配备轴电机时,为了减少由于推力增加产生的变形和应力,修改了带中间齿轮传动的推力轴承结构。

世界上最大的柴油发动机

【概要描述】  世界上最大的柴油发动机——14缸RT-flex96C,这台发动机是由世界上著名的船舶动力供应商——芬兰瓦锡兰公司生产制造的。

  对发动机感兴趣的朋友们对芬兰的瓦锡兰公司一定不会觉得陌生,别看芬兰只是个面积不大的北欧小国,但是却是一个高科技国家,在全球创新能力排名中,芬兰在科学家以及工程师队伍中都位于世界前列。

  芬兰的人均专利权数量位列世界第4位,紧跟在日本、美国和德国之后,这个人口仅为500多万的国家,诞生了诸多全球知名的科技创新产品和品牌,比如诺基亚、通力电梯、疯狂的小鸟(游戏)等等。

  发动机这种科技重器的制造上面,芬兰的瓦锡兰公司在全球都可以说是首屈一指的,是领袖级别的船舶动力系统公司。

  传统的低速船用柴油机最多只有12个缸,随着时代的发展,集装箱船东们就意识到了需要比RTA96C和RT-flex96C低速柴油机功率更大的柴油机。瓦锡兰公司紧跟时代变迁,创新技术,找到了将功率增大到80080千瓦的方案,因此推出了14缸RT-flex96C柴油机。

  14缸RT-flex96C柴油机是目前世界上功率最大的柴油发动机,该机持续输出最大功率为80080千瓦(相当于108920制动马力),转速为102转/分钟,该机长27.3米,高13.5米,差不多相当于5层楼,整机重2300吨,是个真正的巨无霸。

  14缸RT-flex96C柴油机每一个缸的排量有1820升,单缸的功率也能够达到7780马力,这样的单缸马力即便是世界上最顶尖的跑车也难以望其项背,14个缸的总排量更是高达25480升。

  如此惊人的排量也就意味着耗油量也是十分的巨大:14缸RT-flex96C柴油机在14缸同时运转的时候,一个小时就可以烧掉1.5万升柴油,“油老虎”的称号实至名归。

  该柴油机每一个活塞的直径有96厘米,正好对应了它名字中的“96”,重5.5吨,如此大的活塞,需要好几个工人一起合作,再辅以起重机,才能把它成功地安装到气缸里。

  这么大的发动机,其涡轮也是一般的发动机涡轮所不能比的,风口口径巨大,几个人钻进去都毫不费事。

  14缸RT-flex96C柴油机具有同类型维护方便的优势,充分考虑了安全性、可靠性以及耐久性,采用了比RTA96C柴油机更加便于制造的RT-flex共轨系统,增加了刚性,降低了结构的应力。

  14缸RT-flex96C柴油机的曲轴具有14缸机足够的扭矩,采用了便于红套的材料。在船舶配备轴电机时,为了减少由于推力增加产生的变形和应力,修改了带中间齿轮传动的推力轴承结构。

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  世界上最大的柴油发动机——14缸RT-flex96C,这台发动机是由世界上著名的船舶动力供应商——芬兰瓦锡兰公司生产制造的。

  对发动机感兴趣的朋友们对芬兰的瓦锡兰公司一定不会觉得陌生,别看芬兰只是个面积不大的北欧小国,但是却是一个高科技国家,在全球创新能力排名中,芬兰在科学家以及工程师队伍中都位于世界前列。

  芬兰的人均专利权数量位列世界第4位,紧跟在日本、美国和德国之后,这个人口仅为500多万的国家,诞生了诸多全球知名的科技创新产品和品牌,比如诺基亚、通力电梯、疯狂的小鸟(游戏)等等。

  发动机这种科技重器的制造上面,芬兰的瓦锡兰公司在全球都可以说是首屈一指的,是领袖级别的船舶动力系统公司。

  传统的低速船用柴油机最多只有12个缸,随着时代的发展,集装箱船东们就意识到了需要比RTA96C和RT-flex96C低速柴油机功率更大的柴油机。瓦锡兰公司紧跟时代变迁,创新技术,找到了将功率增大到80080千瓦的方案,因此推出了14缸RT-flex96C柴油机。

  14缸RT-flex96C柴油机是目前世界上功率最大的柴油发动机,该机持续输出最大功率为80080千瓦(相当于108920制动马力),转速为102转/分钟,该机长27.3米,高13.5米,差不多相当于5层楼,整机重2300吨,是个真正的巨无霸。

  14缸RT-flex96C柴油机每一个缸的排量有1820升,单缸的功率也能够达到7780马力,这样的单缸马力即便是世界上最顶尖的跑车也难以望其项背,14个缸的总排量更是高达25480升。

  如此惊人的排量也就意味着耗油量也是十分的巨大:14缸RT-flex96C柴油机在14缸同时运转的时候,一个小时就可以烧掉1.5万升柴油,“油老虎”的称号实至名归。

  该柴油机每一个活塞的直径有96厘米,正好对应了它名字中的“96”,重5.5吨,如此大的活塞,需要好几个工人一起合作,再辅以起重机,才能把它成功地安装到气缸里。

  这么大的发动机,其涡轮也是一般的发动机涡轮所不能比的,风口口径巨大,几个人钻进去都毫不费事。

  14缸RT-flex96C柴油机具有同类型维护方便的优势,充分考虑了安全性、可靠性以及耐久性,采用了比RTA96C柴油机更加便于制造的RT-flex共轨系统,增加了刚性,降低了结构的应力。

  14缸RT-flex96C柴油机的曲轴具有14缸机足够的扭矩,采用了便于红套的材料。在船舶配备轴电机时,为了减少由于推力增加产生的变形和应力,修改了带中间齿轮传动的推力轴承结构。

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